大家好，关于秦皇岛招直播吗很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于秦皇岛招主播的传媒公司能去吗的知识，希望对各位有所帮助！

如何看待秦皇岛一车主点10份外卖召10个小哥来抬车

近期，一则秦皇岛一车主点十份外卖，让外卖小哥来抬车的事件火爆了新闻圈。刚听到这则消息的时候，给人们的感觉是新时代的社会里真是无奇不有，新鲜事屡见不鲜，真是一个万花筒的社会。但仔细分析了解一下，才知道是外卖小哥路过时，看到一位女司机把车开进了绿化带，几位外卖小哥帮助她抬车，这才是这件事件的真实原尾。

后来，美团公司也做出了回应，称“不会同时，同一地点，派出这么多的外卖工作人员”。其实，仔细分析一下，这件事情可能是因为，女车主的车子出事地点可能在外卖人员聚集点附近，正好有十来位外卖小哥出来看到后，帮助女车主抬车。也可能是在一家外卖生意比较火的就餐地点，女车主的车子开进了绿化带，然后外卖小哥看到，召集当时在场的外卖人员，一同帮助女车主抬车的。其实不管怎么样，对于这件事情，外卖小哥为我们做出了榜样，体现了社会的正能量，在别人受到困难的时候，我们要抻出援助之手，去帮助那些需要帮助的人们，也许你没做什么惊天动地的大事，但是对于受帮助的人来说，可能会感激你一辈子。

在平时的日常生活中，我们要有勿以善小而不为的观念去对待每一件事情，这样才能使我们的社会更中和谐，人与人之间的关系更加的和谐，生活会更加的美好。回归到这件事，外卖小哥的做法值得我们每一个人学习，让我们为他们竖起大拇指，去赞扬外卖小哥的善良做法，从而使我们的社会充满正能量。

当下摆摊合适吗

合适，因为总宅在家里生活怎么办？下面的图片就是在秦皇岛拍的，一个摆地摊的老人，他是卖山药的己经六十多岁了，个子不高中午吃都不吃，一天十几个小时真是辛苦。

怎么看秦皇岛三台节目直播

电脑上看不了，只能用电视，秦皇岛市区的话有线或者普通天线网络都可以收到的

今年找工作难吗

怎么说呢，其实找到工作并不难，但是找到理想的工作就很难了。

现在的人说句不好听的，已经变懒了，要么嫌弃工作环境差，要么嫌弃工作累，要么就是嫌工资低，现在的工作一般很难满足人的需求。就比如说工地，工厂这些地方，一个月工资也不低，不过谁又愿意吃这些苦，加班熬夜干体力活挣这工资。这就导致工作不好找的原因。

不过今年找工作相对于往年确实有些不好找。受房价的影响，近几年人们消费水平明显降低，人们消费低了，那些老板也就赚不到钱了，再加上房租一直居高不下，老板只能降低人工成本，要么裁员，要么就降低工资，现在房贷那么高，工资低了谁又不愿来。这就是导致工作不好找的根本原因。

有什么好的副业推荐吗

我在县城投资了一个汽车充电桩，去年一年赚了36万元，为什么说做汽车充电桩是副业呢？因为它的盈利模式是一年投资每年复利，直接做甩手掌柜而不用你花太多心思去经营和操心，其实比市面上的自动售卖机还更省心不用定期加材料，只要有司机朋友来充电就盈利。

现在市面上公共领域盈利模式的充电桩分为DC充电桩和AC充电桩。DC充电桩主要有37.5KW和60KW，AC充电桩有7KW居多。充电桩功率越高充电时间越短，DC充电桩只需要40分钟可充满，但AC则要8个小时。

我们投资盈利型的充电桩一般都是选择DC充电桩60KW的居多。客户来了，充四十分钟就走人，下一个客户继续充，复利模式。

AC充电桩适合小区地下停车场，里面使用安装，投入小，回报慢，适合资金小的朋友做。

其实汽车充电桩从2020年才逐步开始兴起，因为我充电桩站在2019年建设好开始经营，这年根本没有多少人来充电。

那时我很后悔投资了这个充电桩，以为自己投的钱会血本无归，经历过了寒冬，并且煎熬了很久，开花的季节是在2020年下半年开始，就让我见到了曙光并且喜出望外。

经营三年时间我总结做汽车充电桩模式和未来趋势是：规模化——车联网——资源整合——增值服务。

抓住了这五点以后在新能源这方面肯定是能分到属于自己的蛋糕，而且这块蛋糕很大，撑死胆大的都有可能，下面一起来细说一下这五点的具体内容。

规模化：做一个新项目“开荒牛”要么是几个月、一年，要么是无限期，才能收获果实，汽车充电桩的等待期已经过去了，市场也已经成熟，我们平时可以看到道路上的新能源汽车逐日增多，无需或许担心开了充电桩无人来充电消费的问题，而我们要做的是建好一个，就下一个目标再建设第二个，逐渐形成规模化去占领市场，从而盈利更多。

车联网：车联网的形式是使用app功能，取代人工化，不过现在每一台汽车充电桩都是可以拥有自己的联网设置，在网上缴费、充值、消费并且加入导航功能让自己站台不断在网上扩大广告信息。

人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式，充电时间，费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示电量，费用、充电时间等数据。

资源整合：或许你在的城市已经很多人发现了这个商机，并且纷纷投入了这个行业，这时候我们就要在这方面细心考虑，毕竟是新兴行业，在细节上肯定有漏洞我们能不能在这地区的站点进行资源整合。

餐饮的资源整合是美团，购物的是网购团购，各大品牌的是加盟等等。总有一样是自己可以跻身进去的，前提就是要自己去考虑。

增值服务：利用司机朋友充电的时间额外地消费，我所在的县城目前有五家汽车充电桩（其中一家是我的）都是室外公园旁边或者大型小区旁边加棚顶，很多司机朋友来充电的时候并没有休息和娱乐室。这时候我们可以在旁边提供一些比如奶茶饮料，汽车用品或者各种棋盘等，让充电的同时额外服务他们让他们消费，从而自己达到盈利的目的。

很多朋友也嗅觉到充电桩这块蛋糕很大，更想进来这个行业，但是被各种手续办理给难到了，我该如何着手呢心里没有底，那么想做这行必定是先办理手续和证件，地方不同，我这边办理的手续如下供参考；

1，去发改委对所选地点进行审查，看看未来几年自己物色到做充电桩的地点是否有其他用途和变动等，如果没有的情况下填写资料进行申请备案、审核。也是为了自己投资的充电桩有长久之计考虑。（审批后可减免最高30%的政府补贴）

2，申请营业执照，想好公司名字、具体法人代表。

3，持发改委申请备案审批去供电公司备案，并报装用电。（新能源用电补助，核减电价，平均0.87元/度）

4，国土资源局土地合法审批（主要确认土地性质和产权归属，租用地带上租赁合同）

5，设计院出的设计图，去环评审核，拿到环评报告。

6，汽车充电桩建设和安装都完成，进行消防安全检测，获取消防安全合格证。

以上证件不多，有些是很容易办理和审核的。

目标我的站台有8台DC充电桩，一台充一次收服务费40元，一个台充电桩一天平均8个客户充电：320元减电费130元，剩190元，八台共盈利1520元一天，一个月45600元，其中地租费用各地区不同这里按地方自己衡量场地费用，人流车流量大地租贵点，偏僻一点地租便宜一点。

以上是最低盈利情况进行计算，现在拿我的场地来说白天几乎都是满位状态，晚上跑滴滴的各种车子需求量也还挺大，而且我是在县城里面不是大城市，所以一个月几万块钱还是可以赚到的。

总结：做汽车充电桩这个项目是一次性投资永久性收入，乘市场还没有饱和的状态如想加入这个行业的朋友可以趁早，争取做第一个吃鲍鱼的人（不是吃螃蟹，稳定成熟的市场没有风险）。

从建设和完工办理各种手续和证件需要四五个月完成，以后就可以当副业兼职来做了。

写到最后声明：以上是个人经营几年充电桩的感想和经验，仅供参考和指导有兴趣的朋友，如有能帮到你，谢谢点赞！

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。