许家印搞足球目的 许家印踢足球吗
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下许家印搞足球目的的问题，以及和许家印踢足球吗的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
从一个商人视角看许家印，他真是不错!有胆量，有担当，有诚信，有管理手段，有运作水平，有人格魅力!从足球老板角度看他，他是一个对中国足球有贡献的人，首先自己出钱为国家队教练买单。其次球员感谢他，他把薪酬待遇提高了，再次所有球迷都应该感谢他，没有恒大，我们可能一辈子都可能看不到中国球队跟皇马跟拜仁这种级别的球队真枪实弹干的比赛。最后他的金元足球，在于他的运作经营，在于他的能力，中国应该要多出一些这样的人，最近王健林眼红了，又开始进入足球俱乐部运作（大连一方）了！这就是好事。理性说挺佩服许家印!
3—5年成为全球新能源汽车知名企业！恒大造车的高品质，是许家印跑出来的一家立足于中国的房地产公司，现如今要转型新能源汽车，要取得全产业链企业的认可，不是仅靠钱能解决的。近日，许家印率高管团队赴法兰克福车展，考察了汽车工程技术公司和零部件供应商。当晚，许家印举行大型答谢晚宴，宴请了60多位汽车工程先进技术企业、汽车零配件龙头供应商的董事长和CEO。
这已经是许家印为造车今年第六次奔赴海外。他在用坚定快速的步伐，传递着其目标：3—5年成为全球新能源汽车知名企业！这种决心，正在感染他的整个国际汽车界“朋友圈”。
为什么和恒大合作产品与服务决定企业的下限，梦想决定企业的上限。
在发展地产和足球时，恒大这种要做就尽心尽力的决心，就不断在为其聚势。谁想错过与有雄心有实力的恒大的合作机会呢。
同时，汽车界风起云涌，面临新的转机，各大技术与供应链企业，也希望有新的企业能掀起这股潮流。而有伟大的梦想、坚定的决心、雄厚的实力的恒大再合适不过了。
本次宴会上，各汽车领域细分市场企业掌门人表示，过去各家企业虽然有过不同程度的小范围合作，但从未一起合力做一件大事。
那恒大造车的这些“朋友圈”成员到底有多“豪”呢？
如Magna（麦格纳）、FEV集团、EDAG（爱达克）等，都是知名的汽车技术企业，而Bosch集团（博世）、Continental集团（大陆）、ZF集团（采埃孚）、Webasto集团（伟巴斯特）、Mahle（马勒）则都是公认的知名汽车零部件供应商。这些企业与宝马、奔驰、保时捷、奥迪、捷豹等知名车企均有深度合作。
造车：势在恒大为达到3—5年成造车名企的目标，关键词在一个“势”字。
我们都知道，新能源汽车行业是一个资金、技术驱动型行业，分为三股势力：传统汽车厂商、互联网新势力、跨界造车企业。
传统汽车厂商强调其积累下来的产品、渠道能力，但往往在新技术的开发投入上，还在不断观望，步伐缓慢。
互联网造车新势力，不断强调着超大主屏、语音识别、智能驾驶等概念，用互联网产品概念复制到汽车领域，在运营与品牌上借助互联网的玩法，走出一定特色。
但在造车领域，考验的不仅是蓝图的规划，而是每个节点的快速执行突破能力。
恒大在新能源汽车领域，正在布一个更宏大的局，从造势到聚势，再从顺势到领势。
01.造势从房地产领域跨界到新能源汽车，不免让人感觉恒大只是想蹭蹭热点。但许家印一上来就抛出定位与目标：一是“核心技术世界领先、产品品质世界一流”，二是3—5成为全球新能源汽车领域知名企业。从通俗的话来理解就是，恒大要努力改变汽车格局，要助推汽车领域的发展。
02.聚势造势后，用闪电行动来聚势。行动的证明就是真金白银的投入，从2018年开始至今，恒大已接近投入400亿元资金，在国际上大面积集聚造车“朋友圈”。“技术控”许家印通过一系列并购与合作，构建了覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的新能源汽车全产业链，在各关键环节拥有先进的核心技术。而且这个步伐没有停止的迹象。此次与全球各大汽车工程技术企业、汽车零配件供应商联手，就是一个印证。整合先进技术造“恒驰”，缩短研发周期，与新能源汽车的市场爆发期吻合，许家印这招后发先至，搅动着汽车领域的神经。
03.顺势在集聚全球汽车供应链“朋友圈”后，恒大需要在人才与市场品牌上顺势而为。
就在前几天，全球新能源汽车行业，恒大打响声势浩大的“揽材大战”。恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业专家和技术精英，工作地点遍布在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。
这些招聘岗位，既包括正副院长和总工程师、科学家等管理高层，也包括各大领域的技术总监、工程师、设计师。而覆盖范围，既包括整车架构、动力总成、底盘、电芯研发等核心工程领域，更涉及车联网、5G、自动驾驶、氢能源等前沿领域。
这代表“技术控”许家印不满足于利用现有的技术，而是要在这基础上，加强自身在更广领域的推动性技术的创新。这招“以时间换空间”不可谓不妙。
再之前，恒大推出新能源汽车的产品品牌“恒驰”，也意味着恒大正式迈入体系化品牌建设的新阶段。
04.领势稳健而快速的推进几大布局后，许家印直指新能源造车知名企业的位置。
许家印能把地产和足球做成功，把握时机这点，体现了其战略节奏把控上的炉火纯青。
现今汽车市场，从传统汽车到以新能源为代表，融合5G、物联网、智能操控与驾驶为核心的，新技术引领市场趋势已定。
在第一个阶段，特斯拉等代表性的新技术厂商用了大量资金教育市场，带动了一大批跟随者，市场进入胶着状态，有的面临融资问题，不得不收缩裁员，有的面对市场的不确定性，犹豫不决，停滞不前，加上国家补贴政策的收紧，市场将出清很大一部分企业。
在这个时机，正是需要一家企业，推动整个产业发展，恒大卡住了这个战略时机点。
另外一个事实是，全球新能源市场正处在爆发期，仅在中国，这个体量就非常之大，《汽车产业中长期发展规划》描绘的愿景是：“到2020年新能源汽车年产销达到200万辆”。
许家印抓住这个时间，正在实现战略合围，他还会给我们带来什么惊喜呢？让我们一起期待这个“巨无霸”的诞生吧一来扩大知名度，连年中超冠军尤其夺得亚冠冠军后全国家喻户晓，达到宣传目的。二来讨领导欢心，干房地产的大大小小，多多少少都是有问题的，从上层领导那里着手可以避免很多虾兵蟹将来找茬，彰显自己的地位和领导的关系。三来带动融资，许多眼皮活的投机客看到此套路既可以为了自身利益还可以打着为了中国足球贡献的旗号纷纷跟投，譬如阿里。
记得以前不喜欢足球，恒大第一次夺得亚冠的晚上，整个广州人山人海，欢呼不眠夜，从此喜欢上足球，感受到足球带来的震撼力。中超的球队夺冠给足球带来的受关注是巨大的
主要是省广告费。
2011年，恒大集团董事长许家印曾对恒大足球算过这样一笔账，“我们每场比赛只给广东体育四万元的转播费，但是换来的是90分钟的品牌曝光机会。大家如果有印象，可以看到恒大主场的广告牌是里三层外三层，很多赞助商都希望能通过恒大比赛的直播，做到品牌的溢出和美誉度的提升。要知道，央视的广告是一秒15万，而我用4万就能换回来这么多的回报，你说这个投资值不值得？”
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