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贵州晴隆24道拐要门票吗

贵州晴隆24道拐是不需要门票的，因为如果你骑车经过那里的话很远就能看到，到景区去可能要门票这个我还真不知道。

晴隆海拔是多少

1.晴隆海拔是1,200米。2.晴隆位于贵州省黔东南苗族侗族自治州，海拔高度为1,200米。这个海拔高度相对较高，因此气候较凉爽，适宜农作物的生长。3.晴隆海拔高度为1,200米，相对较高的海拔使得该地气温较低，适宜种植一些喜凉爽的作物，如茶叶、苹果等。此外，晴隆的高海拔还使得该地的景观优美，吸引了很多游客前往观光旅游。

2019贵州晴隆二十四道拐文化旅游开发总公司报名时间和报名方式

2019贵州晴隆二十四道拐文化旅游开发总公司本次报名可以网上邮件报名也可以到指定地点参与现场报名，报名时间是没有限制的，但是还是建议需要报名的朋友尽快参与投递简历报名备考。

为什么晴隆会有二十四道拐

二十四道拐，位于贵州省黔西南布依族苗族自治州的晴隆县。

“天无三日晴，地无三尺平”，后半句是略显夸张的、形象生动的形容贵州省的地貌，贵州省这种地貌决定了二十四道拐的产生。

二十四道拐，本是抗战前修筑的黔滇公路，在晴隆县的一段曲折山路，路况较差，晴天沙尘弊日，雨天泥水横流，也就是一个简易公路，汽车通行难度大，因而汽车通行较少，主要是供马车、行人使用。

抗日战争爆发后，日本侵略军利用空中、海上优势，全面封锁中国东南沿海，使中国接受盟国、主要是美国的军事援助受阻，无奈，美国开辟飞越喜玛拉雅山的“驼峰航线”，由于喜玛拉雅山的高度及上空恶劣的气候，限于当时飞机的性能，飞行难度大，飞机损失太多。

于是，迫切需要修筑滇缅公路，使盟国的军援由同属盟国的英国属地印度，经由英属缅甸进入云南，转贵州抵达陪都重庆及抗日战场，被提上议程并予以实施。

改造黔滇公路及二十四道拐为通行汽车的路段，由美军工兵部队负责修建工程，采用美国水泥等工程材料及工程设备，主要是拓宽、加固路面，路基边沿砌筑挡墙，在当地民众配合下，把简易公路改造为供大型运输汽车通行的公路，美军工兵并维护公路驻守至抗日战争胜利后。

由于滇缅公路由美国陆军准将史迪威，领导指挥修筑，故滇缅公路又称“史迪威公路”。

仅供参考。

贵州18道拐来历

贵州没有18道拐这个说法，晴隆只有二十四道拐。

贵州晴隆二十四道拐景区全称贵州晴隆史迪威二十四道拐遗址公园由二十四道拐公路、观景台、安南古城、美军加油站、马帮山寨、史迪威小镇等组成。其中二十四道拐公路是景区核心部分，雄奇险峻，是著名的史迪威公路的标志路段，全长4公里，宽6米，第一拐到第二十四拐直线距离350米，垂直高度250米，坡倾角60度。抗战期间，成为盟军中缅印战区交通大动脉，是中美军民团结抗战的象征，被誉为抗战的生命线。

总之，本文的研究成果为晴隆县二十四道拐直播提供了重要的参考和借鉴，希望未来的研究能够进一步深入探讨晴隆县二十四道拐直播的问题，为其发展提供更多的有益信息和思路。