德国足球5级 德国足球赛事级别
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2021赛季德国足球乙级联赛有升降级。
具体的规则是德乙冠军和亚军可直接升级至德国足球甲级联赛,季军参加德乙升级附加赛。倒数第一和第二直接降入德国足球丙级联赛,倒数第三参加保级附加赛。
1974年是德国引入第二级足球联赛的时候,当时有40间俱乐部,分为南部和北部联赛,争取升级至德国足球甲级联赛。而在1981年,这两个联赛合并为单一联赛,有20家俱乐部角逐。而在1991/92球季,东德的俱乐部也加入角逐,令乙级联赛又要改回两个组别,每组12队。而下一季,即1992/93球季,是一个十分重要的赛季,24间球会在同一个联赛中角逐。而到了1994/95球季,乙级联赛减至18队。
荷兰与德国均是世界闻名的足球强国。两队打法鲜明,球星辈出,在我国各自拥有强大的球迷群体,比较两国足球是很有意思的。下面,我们试着从两队参加世界杯和欧洲杯的战绩作为参考来比较:
荷兰队被称为“无冕之王”,10次打入决赛圈,5次晋级4强,夺得3次亚军,1次季军;
德国队号称“德国战车”,19次打入决赛圈,13次晋级4强,获得4次冠军,4次亚军,4次季军,战绩较荷兰优势明显。
两队在世界杯上共计3场比赛:
1974年:荷兰1:2德国,
1978年:荷兰2:2德国,
1990年:荷兰1:2德国。
两队在90年意大利世界杯预选赛也曾有2场比赛;
1989年:荷兰(主)1:1德国
荷兰(客)0:0德国,
在欧锦赛的战绩也可参考:
荷兰队9次参赛,1次冠军;
德国队12次参赛,3次冠军,3次亚军。
两队在欧锦赛4次交锋:
1988年:荷兰2:1德国,
1992年:荷兰3:1德国,
2004年:荷兰1:1德国,
2012年:荷兰1:2德国。
在去年的欧预赛战绩:
2019年:荷兰(主)2:3德国
荷兰(客)4:2德国
欧国联比赛,两队也有交手:
2018年:荷兰(主)2:2德国
荷兰(客)3:0德国
可见,两队在世界赛场上战绩有巨大差距,获得的荣誉也证明了这一点,但是两队相互的比赛却难分伯仲,平分秋色。而且每场比赛都异常火爆,精彩纷呈,绝对是豪门盛宴,球迷节日!
另外,俱乐部方面,荷兰球队共6次夺得欧冠,德国球队总共7次夺冠,不过德甲更有影响力!
总之,激情的荷兰人与铁血的德国人之间的每一次交锋,尤如浪漫的理想与严肃的现实之间的激烈碰撞!让人期待,让人感动!
所以,个人认为荷兰足球与德国足球相比,虽然相互的比赛难分高下,但正如理想总是会屈服于现实,在综合影响力上还是德国更占优势!你觉得呢?
德海军舰船简介第一部分:大型水面战斗舰艇1战列舰和战列巡洋舰德国海军二战共投入4级9艘各种战列舰:俾斯麦级大型战列舰2艘;(全部战沉)沙恩霍斯特级战列舰2艘;(一艘战沉,一艘重创后报废并作为封锁船沉没)德意志级袖珍战舰3艘;(一艘39年被迫自沉,两艘45年在空袭中被击毁)德意志级前无畏战列舰2艘。
(均在45年被船员自沉)另外战前Z计划建造6艘兴登堡级战列舰、3艘O级战巡、12艘P级袖珍战列舰。除去两艘兴登堡级1939年开工外全部取消建造计划,而两艘兴登堡级也没有下水。它们的舰炮完成后作为要塞炮使用。德国还缴获了一些外国战列舰,包括意大利的2艘、苏联的1艘和法国若乾艘。这些战列舰要么被缴获的时候没有完成,要么是自沉后打捞上来,只有一艘意大利旧战列舰被捕获时处于修理状态。它们均没有在德国海军服役,大部分被德军解体。2巡洋舰德国海军拥有6级10艘巡洋舰在二战服役:希佩尔海军上将级重巡洋舰5艘,完成3艘,LUTZOW卖给苏联参加了二战(半完成状态),赛德利兹改装航母完成百分之95后战争结束。服役3艘中,一艘40年战沉在挪威,一艘45年在空袭中被击毁,欧根亲王号于战后的美国原子弹试验中被摧毁。埃姆登级轻巡洋舰1艘,45年空袭中被摧毁。K级轻巡洋舰3艘,2艘战沉于40年的挪威,1艘战争末期被重创后自沉。纽伦堡级轻巡洋舰1艘,战后赔偿给苏联。莱比锡级轻巡洋舰1艘,战后于46年作为军火销毁船故意沉没。NIOBE号轻巡洋舰,一战德国海军的老船,在二战德国海军里服役很短。原是南斯拉夫海军训练舰,被意大利俘获后成为轻巡洋舰,43年被德军俘获,由德国、克罗地亚海军人员共同驾驶。43年底搁浅,次日被英国鱼雷快艇击毁。德国Z计划提出的M级轻巡洋舰共有18艘,但任何一艘都没有完成。另外还有一个计划是“SP”侦察巡洋舰/驱逐领舰,计划建造22艘,除去SP1(Z40)开工外只有SP2、3的引擎完成。该计划由于德国要建造驱逐舰而停止。德国二战还缴获了其它一些巡洋舰,包括意大利海军的2艘重巡洋舰、2艘防空巡洋舰、4艘轻巡洋舰和1艘装甲巡洋舰;法国海军若乾轻巡洋舰、荷兰海军2艘轻巡洋舰(德国计划叫“训练巡洋舰KH1、2”)。这些巡洋舰的情况和俘获的战列舰相似,没有在德军服役。值得一提的是,德国曾经打算把一艘俘获的半成法国轻巡改装成航母!当然了,这只是纸面上的计划,从来没有执行。3航母齐柏林级2艘,首舰齐柏林号,完工百分之85,安装有火炮。45年自沉,战后苏联打捞到列宁格勒作为靶舰击沉。另外一艘没有名字,完成百分之60后在船台解体。赛德利兹号,原同名重巡洋舰,完成百分之95。邮船改装航母计划,包括欧洲号、易北河号、格耐森诺号3艘邮船,计划停留在纸面上没有进行。不过日本倒把易北河号和格耐森诺号的同级邮船沙恩霍斯特号改装成了一艘航母。法国轻巡洋舰改装计划。4辅助巡洋舰德国海军二战改装了10艘商船作为辅助巡洋舰,它们击沉了100多艘盟军商船,另外还包括澳大利亚巡洋舰悉尼号和1艘英国大型辅助巡洋舰。另外还有第11艘,原来是德国海军鱼雷艇训练舰“梅尔斯堡号”,改装没有完成。43年意大利投降,德军缴获了10艘前意大利海军的辅助巡洋舰,但结局不详。第二部分:中型战斗舰艇1驱逐舰德国海军二战投入42艘各种驱逐舰服役,包括:Z级22艘;改良Z级18艘;俘获自荷兰的ZH1;俘获自希腊的ZG3;战后这些驱逐舰有15艘幸存,被赔偿给了苏联、英国和美国。德国Z计划里有多达68艘驱逐舰,但二战陆续提出的各种计划所给的编号只到了Z56。一些德国驱逐舰在二战末期很接近完成,如Z44、Z45、Z51和ZN4,但由于部件紧缺或者空袭和游击队破坏而没有完成。德国缴获的驱逐舰很多,除去ZH1和ZG3,还有荷兰的ZH2-3,挪威的TROLL、ZN4-5,法国的ZF2、4、7和许多意大利驱逐舰。其中挪威的TROLL和一些意大利驱逐舰也在德军中服役,但是是作为“鱼雷艇”而不是“驱逐舰”。2鱼雷艇(雷击舰)欧洲足球五大联赛指英格兰足球超级联赛、西班牙足球甲级联赛、德国足球甲级联赛、意大利足球甲级联赛和法国足球甲级联赛。
这五大联赛的升降级规则如下:
一、英超的升降级规则:
英超共20支球队,实行主客场双循环赛制,胜一场得3分,平一场得1分,负一场不得分,每个赛季共38轮比赛,赛季结束后,积分榜排名(如果积分相同,排名先比较净胜球数,再比较进球数,来确定排名先后)倒数三位(即排名第18位,19位和20位)的球队下赛季直接降入英冠(英格兰足球冠军联赛,是英格兰足球的二级联赛,仅次于英超),而英冠当赛季的前三名升入下赛季的英超。
二、西甲的升降级规则:
西甲共20支球队,实行主客场双循环赛制,胜一场得3分,平一场得1分,负一场不得分,每个赛季共38轮比赛,赛季结束后,积分榜排名(如果积分相同,排名先比较相互胜负关系,再比较净胜球数,第三再比较进球数,来确定排名先后)倒数三位(即排名第18位,19位和20位)的球队下赛季直接降入西乙(西班牙足球乙级联赛,是西班牙足球的二级联赛,仅次于西甲),而西乙当赛季的前三名升入下赛季的西乙。
三、德甲的升降级规则:
德甲共18支球队,实行主客场双循环赛制,胜一场得3分,平一场得1分,负一场不得分,每个赛季共34轮比赛,赛季结束后,积分榜排名(如果积分相同,排名先比较净胜球数,再比较进球数,第三再比较胜负关系,第四再比较客场进球数,来确定排名先后)倒数2位(即排名第17位和第18位)的球队下赛季直接降入德乙(德国足球乙级联赛,是德国足球的二级联赛,仅次于德甲),而德乙当赛季的前两名升入下赛季的德甲;德甲积分榜排名倒数第三名(即排名第16位的球队)将与德乙排名第三的球队进行附加赛,胜者参加下赛季的德甲。
四、意甲的升降级规则:
意甲共20支球队,实行主客场双循环赛制,胜一场得3分,平一场得1分,负一场不得分,每个赛季共38轮比赛,赛季结束后,积分榜排名(如果积分相同,排名先比较相互胜负关系,再比较净胜球数,第三再比较进球数,来确定排名先后)倒数三位(即排名第18位,19位和20位)的球队下赛季直接降入意乙(意大利足球乙级联赛,是意大利足球的二级联赛,仅次于意甲),而意乙当赛季的前三名升入下赛季的意甲。
五、法甲的升降级规则:
法甲共20支球队,实行主客场双循环赛制,胜一场得3分,平一场得1分,负一场不得分,每个赛季共38轮比赛,赛季结束后,积分榜排名(如果积分相同,排名先比较净胜球数,再比较进球数,第三再比较胜负关系,来确定排名先后)倒数三位(即排名第18位,19位和20位)的球队下赛季直接降入法乙(法国足球乙级联赛,是法国足球的二级联赛,仅次于法甲),而法乙当赛季的前三名升入下赛季的法甲。
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