哪国足球飞机失事 世界足球飞机坠毁
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于哪国足球飞机失事，世界足球飞机坠毁这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
意大利足球在二次大战中遭到重创。战后，当时意大利联赛冠军球队都灵在1949年遇上空难，大部份队员丧生，由于意大利国家队不少球员来自都灵，意大利国家队也因此进一步元气大伤。1950年、1954年、1962年以及1966年四届世界杯都在首圈出局。1949年都灵队的空难惨剧虽令意大利足球实力被削弱，促使意大利无可奈何地选择发展着重防守的足球战术，却因而发展出一套十分有效的防守战术：十字联防，成为足球场上的防守典范。自此之后，意大利队也因此被称为其中一支防守力最佳的国家队。意大利的第一场国际赛是于1910年5月15日在米兰市对法国，他们于1910年12月30日（国家队的第三场比赛）确定了自己蓝色的球衣，因为当时意大利王室萨伏依家族的代表色是蓝色，所以意大利国家队球衣的颜色就被定为蓝色。自1930年世界杯创办后，意大利在1934年、1938年两届世界杯赢得冠军。1934年世界杯由意大利主办，决赛意大利在加时赛以2-1战胜捷克斯洛伐克；1938年世界杯由法国主办，当时意大利以4-2击败匈牙利成功卫冕，成为首支成功卫冕世界杯冠军的球队，同时也成为首支非主办国球队夺得世界杯冠军。意大利队在该届欧洲国家杯进行时正处于一个新老交替的“阵痛阶段”，该届赛事成功的挖掘出的巴洛特利，莱昂纳多·博努奇，伊格纳奇奥·阿巴特，列卡度·蒙托里沃，克劳迪奥·马尔基西奥等人的潜力，而他们亦将会是皮尔洛等人离队后球队未来的中流砥柱。
我是萨沙，我来回答。
萨沙第8752条回答。
军事历史上乌龙事件很多，但二战意大利的空军元帅伊塔诺·巴尔博是最惨的。
伊塔诺·巴尔博是意大利法西斯的四大元老，是一个比墨索尼里更有魅力的强大政客。
巴尔博是个英俊的中年人，有着非常惊人的能力，认为没有什么事情是办不到的。
巴尔博大学毕业以后，参加了一战，目睹了意大利的溃败。
巴尔博认为腐败的意大利王国政府，是软弱无能和肮脏卑劣的代名词。王国政府除了吸本国老百姓的血以外，做不了任何事情。
于是，他和墨索尼里并肩组织了意大利法西斯。
当时他们只有几个人，被认为是一群“下三滥的街头演说家、玩嘴皮子的混混”。
甚至连意大利黑手党也认为，巴尔博一伙绝对不可能成功。
黑手党教父们曾说：如果巴尔博、墨索尼里这种混混也能掌握意大利的大权，那么母鸡也会打鸣了！
事实证明，在巴尔博强有力的帮助下，墨索尼里奇迹般的夺取了意大利政权。
这段时期，巴尔博和墨索尼里关系极好，是亲密的战友。
而巴尔博也有着特殊的个人魅力，包括他的英俊和威严。
很多人说，威风凛凛的巴尔博只要站在高处不用说话，就有很多人愿意追随他。
在1929年，巴尔博被墨索尼里任命为航空部长。
当时他已经33岁，从没有学过飞行。就飞行员来说，33岁太老了。
然而，巴尔博以自己的勇气和技巧，毫不费力的学会飞行，并且成为优秀的飞行员：1930年，巴尔博曾带领一支由救世主-前进者号组成的高速海上飞行中队造访美洲，在世界面前显示了这个西方智商最高的国家的实力。1933年，他率领24架Savoia-MarchettiSM.55X水上飞机完成了从意大利到芝加哥的跨大西洋飞行。
在埃塞尔比亚战役中，巴尔博的空军发挥很大的作用，炸死了很多敌人。
也许是功高盖主，墨索尼里在1933年宣布提升巴尔博为空军元帅，但免除了他的职务。
在巴尔博卸任之时，意大利拥有3000多架战机，其中至少1000架是比较先进的。
随后，巴尔博出任利比亚总督，成为一方诸侯，从1933年做了7年之久。
利比亚在巴尔博的治理下，从一个散乱的游牧部落国家，成为意大利最优秀的海外殖民地。
不过，巴尔博的一切终止与1940年6月28日。
当时北非战役一触即发，利比亚地区集中了意大利两个集团军。
巴尔博在前线视察后，乘坐一架水上飞机飞回托布鲁克市。
其实，巴尔博已经考虑到意大利防空部队素质不高，可能会出现误击现象，刻意从水上走。
毕竟海上没有意大利高炮部队，比较安全。
然而，当托布鲁克的座机飞到港口附近时，突然遭到装甲巡洋舰吉尔季奥号的炮击。
吉尔季奥号就停靠在港口附近，用于海上防御。
要说，意大利海军防空炮打的还真准，第一轮炮击就将巴尔博座机击落。
飞机坠毁在岸边，机毁人亡，巴尔博惨死。
军舰炮手后来回忆：那天，我们什么命令也没有接到，因为当时军官都上岸消遣了，火炮都是由跑班的班长指挥。英国的飞机天天来轰炸，那天轰炸刚结束十多分钟，我们又看见两架飞机从敌机刚才扑来的方向飞过来，但是看不清标识。班长判断是第几，于是我们就开火了，刚开出第一炮我就觉得能打中，果不其然其中一架飞机立刻冒着黑烟坠毁在岸上。我们这才发现是我们自己的马尔凯蒂水上飞机......
巴尔博死后，意大利觉得这事太不光彩，说座机是被英国战斗机击落的，以此遮羞。
意大利防空部队在二战中最大的战果，就是击毙了一个空军元帅，只不过是自己的元帅罢了。
在北非和意大利人并肩作战的德军，有句名言：“击败意大利，德军只要5个师，而保护意大利，需要50个师！”
慕尼黑空难（theMunichenDisaster）是指1958年2月6日，英格兰足球联赛球队曼彻斯特联队(简称曼联)部分球员以及随机人员搭乘的英国欧洲航空公司飞机在慕尼黑机场发生事故，造成机上44名乘客及机组人员当中23人罹难，罹难者包括8名曼联球员及3名职员。
经过及原因：1958年2月6日，第609次航班在慕尼黑机场加油后两次试图起飞失败，机长詹姆士·泰恩（JamesThain）于下午3时04分第三度尝试起飞。结果，飞机因速度不足而未及爬升，冲出跑道后先撞毁机场围栏，失控越过一条马路后，左翼撞及附近一间民房，机身断为两截，左边机身撞向一棵树，右边机身撞向一辆泊在营房里面、装满了轮胎和燃料的卡车，并随即发生爆炸。
机上7名曼联球员、曼联球会秘书、教练以及一名训练员当场罹难。当时年仅21岁、被喻为英格兰明日之星的球员邓肯·爱德华兹身受重伤，留院多日后终告不治。
德国机场管理当局最初指这次空难的主因是机师没有在起飞前为机翼进行除冰程序，并对机长詹姆士·泰恩提出检控。但后来证实跑道末端的积雪才是导致意外发生的主要原因。积雪令即将起飞的飞机由本来时速217公里减慢至194公里，未能达到起飞所需的速度，跑道亦再没有剩余空间让飞机终止起飞，最终导致飞机冲出跑道撞毁。
有关这位萨拉，我不熟悉；对于他的老东家和新东家，两支球队我也不太熟悉。如果不是因为他的名字和我的主队利物浦的萨拉赫很像的话，也许我都不会注意这条新闻。
我无意在这里说些什么一定要平安之类的话，因为我就是想就这个话题发表一点自己的看法：
很多人在网络上大发自己对陌生人的爱心，却连回家路上乞讨的老人和孩子都懒得伸出援手。
这是昨天我在某足球app下发表的一条评论，然后收到了这些回复：
我其实猜到了我说的这句话会招致一堆人的抨击，但我还是要说，因为说实话，这个网络上最不缺的就是圣母。
我看到很多人都在发表评论，说希望这个球员一定要平安什么什么的；可是我却几乎没看到有人说，希望机组全体成员平安的。同样都是一架飞机上的，为什么那个被报道出来的球员就获得了这么多的祝福，而飞行员等人却得不到几句平安？
这让我想到了一个笑话，一个比较黑色幽默的笑话：
“听说在某地因为战乱死了3000个平民！”“哦。”“听说在某地因为战乱死了2999个平民和一个9岁的孤儿！”“天哪，那个孤儿太可怜了，好心疼！”我们的认知资源是有限的，做不到对谁都倾注足够的心血和关注，这很正常。所以，对某些重点突出的人物表达出自己的兴趣，以及倾斜相应的认知资源，这是我们的本能。
但是如果非要表现出自己的这份爱心，那就过分了。对于一个素不相识的外国人，能展现出这样的同情心；面对要饭的人，或者说其他需要帮助的人，就置若罔闻，还振振有词“我怎么知道他是不是骗子”，是不是有些过分了？
现在的网络评论区，似乎展现自己的爱心、善良、仁义道德是一种政治正确，所以我们看到，那些关于LGBT的、种族歧视的、保护动物的新闻，下面多得是这种圣母评论。
毕竟，打几个字不花钱，廉价的爱心谁不喜欢发呢？
欢迎关注我的头条号“青言论史”，也欢迎您的批评指正。
灰色飞机指一些公务机拥有者为了降低闲置率，将飞机免费或低价租给他人使用。
2016年11月28日，一架搭载着巴西足球俱乐部球员和多名体育记者的飞机在哥伦比亚不幸失事。
此次飞行存在多处违规操作，包括飞行计划不规范、飞机超载400公斤以及飞行员未按规定补充燃油等。更令人瞠目结舌的是，由于承租飞机的航空公司拖欠保费，遇难者家属基本无望拿到保险理赔。
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