美国生产的

印第安公路大师（IndianRoadmaster）是由美国印第安摩托车公司生产的一款豪华大型机车，视为印第安摩托车公司的旗舰车型

印第安公路大师长2656mm，轴距是1668mm，有着不俗的操控性。座高为673mm，真皮加热座椅，对驾乘者很友好，且不惧寒冷。

油箱容量为20.8L，长途跋涉也不用担心续航里程问题。

中控屏幕触发灵敏，开机迅速。RideCommand??触屏导航系统（可惜这个功能在国内还呗没被授权）。200w高级蓝牙音响，旅途不再枯燥。加热手把，电动风挡，一键操控。胎压检测功能，保证骑行安全。

无钥匙点火，摒弃繁杂操作。边箱和后备箱，都是遥控开启，方便快捷。

公路大师有三种驾驶模式，分别是旅行、标准、运动。同时还配置了定速巡航功能，日行千里绝非难事。

公路大师的极速220公里每小时。

印第安RoadmasterElite公路大师最高时速220公里，在不限速的情况下1挡就可以跑上180KM每小时，极速可以达到360KM每小时，动力性能足以秒杀绝大部分超级跑车。

这款车就是为了高速巡航而诞生的，车辆搭载了性能强悍的1800CC排量的V型双缸风冷发动机，车内的舒适性配置十分丰富。

百公里油耗是为6.5升。印第安公路大师是采用了OHV气门机构，每缸2气门，由3凸轮轴通过推杆来控制，即中央凸轮轴控制V型双缸的2只进气门，左右两侧的凸轮轴各自负责1个排气门。

印第安公路大师是美国的摩托。

以下是印第安摩托车的相关介绍：1、动力方面：采用了OHV气门机构，每缸2气门，由3凸轮轴通过推杆来控制，即中央凸轮轴控制V型双缸的2只进气门，左右两侧的凸轮轴各自负责1个排气门。“雷电”的动力特性，是典型的低转速大扭矩，在转速仅为3000rpm时，就爆发出最大扭矩161.6Nm。2、配置方面：V型双缸由电子次序燃油喷射系统伺服；进气门与进气口相交处，设计了突兀拐角，目的是在气缸内产生强烈的涡流，实现更快、更高效地燃烧。

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