f1冠军排行榜2017

2017F1锦标赛揭幕战澳大利亚站正赛，法拉利车队维特尔第二位发车策略制胜获得分站冠军。这是继2015年新加坡站之后，法拉利车队的首个分站冠军。

梅赛德斯车队汉密尔顿第二，博塔斯第三。莱科宁和维斯塔潘名列第四第五位。

迈凯伦车队阿隆索最后时刻因赛车故障退赛错失积分

2017f1车手年度积分榜

赛车人人都喜欢，尤其是世界上速度最快的F1赛车，速度永远能带给人们无限的激情和观赏性。

2017F1车手排名积分榜

排名车手国家车队积分

1、罗斯伯格德国梅赛德斯385

2、汉密尔顿英国梅赛德斯380

3、里卡多澳大利亚红牛256

4、维特尔德国法拉利212

5、维斯塔潘荷兰红牛204

6、莱科宁芬兰法拉利186

7、佩雷兹墨西哥印度力量101

8、博塔斯芬兰威廉姆斯85

9、霍肯伯格德国印度力量72

10、阿隆索西班牙迈凯伦54

11、马萨巴西威廉姆斯53

12、塞恩斯西班牙红牛二队46

13、格罗斯让法国哈斯29

14、科维亚特俄罗斯红牛二队25

15、巴顿英国迈凯伦21

16、马格努森丹麦雷诺7

17、纳斯尔巴西索伯2

18、帕默尔英国雷诺1

19、维尔莱茵德国马诺1

20、范多恩比利时迈凯伦1

21、古铁雷兹墨西哥哈斯0

22、埃里克森瑞典索伯0

23、哈尔延托印度尼西亚马诺0

24、奥康法国马诺0

2017F1车队排名积分榜

排名车队积分

1、梅赛德斯765

2、红牛468

3、法拉利398

4、印度力量173

5、威廉姆斯138

6、迈凯伦76

7、红牛二队63

8、哈斯29

9、雷诺8

10、索伯2

11、马诺1

F1赛制

目前一级方程式比赛共有11支参赛车队，每支车队2位车手，22位车手必须持有由国际汽联签发的“超级驾驶执照”。比赛每年3月～10月在世界各国的著名赛道举行，2005年分19站比赛。比赛赛程分为3天，包含星期五的自由练习、星期六的排位赛、星期日下午两点开始的正赛。正赛路程规划以约300千米(蒙特卡罗赛道为特例)或2小时为限，以车手先完成比赛即结束。在正赛过程中，车手和车队根据轮胎的磨耗及油耗的状态进入维修站换胎、加油。

比赛设车手冠军和车队冠军两项锦标。每场比赛取前八名车手，获得的积分依次为10、8、6、5、4、3、2、1。在每一赛季结束后，将车手在全年比赛中取得的成绩相加得出总积分，得分最高者为当年度世界冠军。车队世界冠军的计分方法与车手相同。锦标赛从1950年举办至2014年，已经产生了65位年度世界冠军，其中德国车手舒马赫以7次夺冠的纪录成为夺冠次数最多的车手。

F1赛车

比赛赛车为四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车，由发动机、变速系统、底盘、空气动力装置和轮胎等构成。赛车发动机程式依不同时期的比赛规则而变化，自1995年开始，规定使用气缸容量为3.0升、V型10缸不加增压器的自然吸气汽油发动机，最高转速可达19000转/分以上，最大输出功率超过622千瓦(900马力)。最高速度可达320千米/时以上，平均速度是200～230千米/时，由静止加速到100千米/时仅需2.3秒，由0加速到200千米/时再减速到0，所需的时间只要7秒。变速器设有六至七个档位，并采用半自动变速系统，车手利用方向盘上的控制杆来操作换档。

赛车的车身呈流线形，在其前、后部设有扰流装置和定风翼，在运动中利用空气动力学原理产生下压力，增加轮胎的附着力，提高赛车过弯速度及高速行驶的稳定性。赛车底盘以航天飞机的构造科学为基本理论依据，使用碳纤维制造，轻而坚固，离地间隙最小仅有50～70毫米。刹车碟盘由碳纤维制成，超高性能的刹车系统能让赛车在2.5秒内由时速240千米刹到停，所需距离只要80米。比赛轮胎采用特殊合成橡胶制造，分干地与湿地两类轮胎及硬胎和软胎，以便于在不同要求下使用。赛车最小质量不能低于600千克(包括车手及燃料)。

F1车手

所有参加F1大赛的车手，都是经过千挑万选的世界车坛的精英。每一位车手在跻身F1大赛前，都必须经过多个级次的选拔，例如小型车赛、三级方程式(F3)车赛等等，堪称过五关、斩六将，而要成为世界冠军，更非易事。他必须身经百战，集赛车技术、天赋及斗志于一身。

f1标志

2017年，F1发布了23年来首次更新的logo，并将以此为起点进行“彻底的品牌重设计”。

F1在新闻稿中表示，此次由Wieden+Kennedy伦敦办公室设计的新标志“与一级方程式赛车的形状相似”：扁平、紧贴地面，彰显速度。新闻稿还表示，此徽标以世界各地赛车爱好者的意见为灵感，“有一种现代复古感，展现了赛车运动的极限和动感。”

2019f1年度总冠军

2019年世界一级方程式锦标赛总冠军是梅赛德斯的车手刘易斯-汉密尔顿。

刘易斯·汉密尔顿1985年1月7日出生于英格兰斯蒂夫尼奇，英国世界一级方程式锦标赛（F1）赛车手，七届F1世界冠军得主，也是F1史上第一位黑人车手。

2007年初登陆F1舞台便创下连续9站登领奖台的纪录，2007年以1分之差惜败，获得年度亚军。2008年、2014年、2015年、2017年、2018年、2019年、2020年分别获得F1年度总冠军。

f1华人车手

董荷斌。

2003年，获得亚洲宝马方程式系列赛年度总冠军，成为第一位在国际汽车联合会批准的方程式系列赛上获胜的中国车手；2007年2月，在A1大奖赛澳大利亚站上为中国队夺得第三名，使中国国旗第一次在A1大奖赛上升起；2010年，加盟雷诺F1车队，作为车队第三车手参加2010赛季的征战，成为第二位华裔F1车手。2017年10月，获2017年度大本钟奖体育类(赫拉特勒斯奖)十佳华裔运动员。

2023f1年度亚军

2020年世界一级方程式锦标赛亚军是梅赛德斯车队的车手瓦尔特利·博塔斯。

瓦尔特利·博塔斯（，1989年8月28日出生，芬兰人，是一名现役F1车手，现效力于梅赛德斯AMG车队。

个人最好成绩是2019年和2020年，博塔斯两度夺得F1年度亚军。

2010年，成为威廉姆斯车队替补车手；2013年，正式加盟威廉姆斯车队，在澳大利亚大奖赛开启F1职业生涯；2017年，转投梅赛德斯车队至今。

2017年的华为的 机皇是谁

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