随着全球化的推进和科技的发展，直播f1德国领域也在不断地创新和演变。2020年f1德国站正赛将深入探讨直播f1德国领域的最新研究成果和趋势，直播f1德国为相关研究人员提供宝贵的信息和灵感。

f1赛车哪个国家最厉害

巴西

夺冠人数：3人；夺冠次数：10次。

夺冠车手列表：内尔松·皮奎特（3次）、艾尔顿·塞纳（3次）、埃默森·菲蒂帕尔迪（2次）。

德国

夺冠人数：3人；夺冠次数：12次。

夺冠车手列表：迈克尔·舒马赫（7次）、赛巴斯蒂安·维特尔（4次）、尼科·罗斯伯格（1次）。

英国

夺冠人数：10人；夺冠次数：20次。

夺冠车手列表：刘易斯·汉密尔顿(7次)、杰基·斯图尔特(3次)、吉姆·克拉克(2次)、格雷厄姆·希尔(2次）、麦克·霍索恩(1次)、约翰·苏尔特斯(1次)、詹姆斯·亨特(1次)、奈杰尔·曼塞尔(1次)、达蒙·希尔(1次)、简森·巴顿(1次)。

2006年f1赛程

2006年F1赛程共17站。F1赛季一般在每年3月至11月之间进行，期间会在不同的地点举行不同的站点比赛，2006年的F1赛季共安排了17个赛站，比如位于巴林，澳大利亚，西班牙，法国，意大利等地。除了赛程站点的地点，F1赛季的赛程还包括正赛和排位赛的比赛时间、具体比赛规则等，这些信息可以在相关的体育媒体和官方网站上获取。

f1十大车队

NO.10贝纳通车队（英国）1986年—2001年参赛次数：260分站冠军：27个车队总冠军：1个（1995）1986年贝纳通家族收购了杜文车队，成立了贝纳通车队，用来推广自己的服装品牌。

车队在1994年和1995年达到了巅峰，舒马赫的到来为车队带来了19站比赛的胜利，并带领车队赢得1995年的车队总冠军。

2000年，车队被雷诺收购，但仍保留原名参加了2001赛季的比赛。

2002年，车队正式变更为雷诺车队，结束了其16年的赛事生涯。NO.9泰瑞尔车队（英国）1958年—1998年参赛次数：465（作为车队）/463（作为制造商）分站冠军：33个车队总冠军：1个（1971）泰瑞尔车队是一支由肯·泰瑞尔于1958年创建的赛车队及F1制造商，并从1970年开始制造自己的赛车。

泰瑞尔车队在70年代初期取得了巨大的成功，与杰基·斯图尔特一起赢得了三次车手世界冠军和一次车队世界冠军。

车队在1997年被英美烟草收购并更名为英美车队，并在1998年作为泰瑞尔车队完成了最后一个赛季。NO.8布拉汉姆车队（英国）1960年—1992年参赛次数：402分站冠军：35个车队总冠军：2个（1966、1967）布拉汉姆车队由车手杰克·布拉汉姆与设计师让·托兰克两位澳洲人成立于1960年，车队在它的30年F1历史中，共赢得了4次车手世界冠军以及2次车队世界冠军。

杰克·布拉汉姆1966年的车手冠军仍是史上唯一一位在以自己名字命名的车队中赢得世界冠军的车手。

1988年车队卖给日本的发动机公司中桥集团，直到1992年赛季，车队由于日本公司无法偿还兰德赫斯特租赁公司的贷款而倒闭。NO.7雷诺车队（法国）创立时间：1977年参赛次数：399分站冠军：35个车队总冠军：2个（2005、2006）雷诺车队是一支来自法国汽车制造商雷诺的一级方程式赛车车队。在1977年，雷诺以车队的身份踏进了一级方程式赛车比赛。在1983年，雷诺为其他车队提供引擎。

尽管车队在分站比赛中取得胜利甚至能够竞争世界冠军,但在1985年赛季后退出了。雷诺在2000年接手贝纳通车队重返一级方程式赛车。

在2002年，车队改名为雷诺一级方程式车队，更在2005年和2006年赛季中同时夺得车队和车手世界冠军。

在2011年赛季，车队以路特斯-雷诺GP参加赛事，保留雷诺作为赛车制造商的名字。

2016年，雷诺从基尼资本手中收回路特斯F1车队的股份，再次以雷诺车队回归。NO.6红牛车队（奥地利）创立时间：2005年参赛次数：399分站冠军：63个车队总冠军：4个（2010、2011、2012、2013）红牛车队是奥地利红牛公司旗下的一级方程式车队之一，现时由克里斯蒂安·霍纳出任主席，红牛作为赞助商进入F1的历史可以追溯到1989年，2004年11月收购捷豹后，红牛车队正式成为一级方程式赛车的长期赞助商。在接下来的十年里的成功更是惊人。

旗下车手维特尔于2010-2013年连续四年帮红牛拿下了车队和车手双料总冠军。

NO.5莲花车队（英国）1954年—1994年2010年—2015年参赛次数：491分站冠军：74个车队总冠军：7个（1963、1965、1968、1970、1972、1973、1978）莲花车队可以称得上是F1历史上最具创新性精神的车队，他们致力于将赛车设计推进到各种全新的领域。在1963年由吉姆·克拉克取得车手与车队双料冠军后开启了莲花王朝。

1994年10月，车队被出售给大卫·亨特，1995年2月，车队更名为太平洋莲花车队，莲花F1赛车随着太平洋车队最终在1996年离开了一级方程式。2010年，莲花车队在1994年告别F1后，又重新回到赛场。2012年，莲花车队改名为卡特汉姆F1车队。

路特斯雷诺GP车队则更名为“路特斯F1车队”。在2015年赛季后，雷诺宣布购回车队股份，2016年起，车队再次变更为“雷诺车队”。

NO.4梅赛德斯奔驰车队（德国）创立时间：1954年参赛次数：223分站冠军：113个车队总冠军：7个（2014、2015、2016、2017、2018、2019、2020）奔驰早在1954年就以戴姆勒-奔驰AG车队的名字参加过F1。

2009年，梅赛德斯-奔驰召宣布正式宣布接管布朗GP车队，更名为梅赛德斯GP马石油一级方程式车队。2012年，队伍将队名中的“GP”标识移除并更换为“AMG”，变成梅赛德斯AMG马石油一级方程式车队。

2014—2020年，汉密尔顿和罗斯伯格连续七年为车队拿下了车队和车手双料总冠军。时至今日F1仍旧是梅奔的天下。NO.3威廉姆斯车队（英国）创立时间：1977年参赛次数：666（作为车队）/733（作为制造商）分站冠军：114个车队总冠军：9个（1980、1981、1986、1987、1992、1993、1994、1996、1997）弗兰克·威廉姆斯爵士卖掉原有的车队与汽车工程师派特里克·海德在1977年创立了威廉姆斯车队。

1997年加拿大人雅克·维伦纽夫赢得了车队的第一百场胜利，使得威廉姆斯与法拉利和迈凯伦成为F1中仅有的赢过100场分站冠军的三支车队。威廉姆斯车队在1980年到1997年间取得了九个车队总冠军。

直到2000年，该纪录才由法拉利打破。威廉姆斯车队可以说是F1史上最成功的私人车队，不过最近几年似乎一蹶不振。NO.2迈凯伦车队（英国）创立时间：1963年参赛次数：880分站冠军：182个车队总冠军：8个（1974、1984、1985、1988、1989、1990、1991、1998）迈凯伦车队是由新西兰人布鲁斯·迈凯伦于1963年创立。迈凯伦车队是现存的F1车队中仅次于法拉利，历史第二悠久的车队。

1968年迈凯伦取得了车队首胜，之后的50年间，赢得过182场比赛，12个车手总冠军，8个车队总冠军。不仅培养了许多传奇车手，也创造出很多极具代表性的优秀赛车，迈凯伦的传奇将不朽。NO.1法拉利车队（意大利）创立时间：1950年参赛次数：1006分站冠军：237个车队总冠军：16个（1961、1964、1975、1976、1977、1979、1982、1983、1999、2000、2001、2002、2003、2004、2007、2008）自1950年起，法拉利车队就参与一级方程式的比赛，是现存资历最老的车队之一。车队是由恩佐·法拉利创立。

234场胜利，100次1+2模式带回，16个车队总冠军，15个车手总冠军，代表着胜利的一抹红色，在F1纵横70年，法拉利几乎是F1历史的代名词。

在F1的历史上，法拉利取得的成就远超任何一支车队，因此法拉利的那抹红和骏驰的跃马成为了F1的同义词。

F12007德国站因为什么缺席

早在赛季初的时候就显现出危机迹象的2015年F1德国站赛事，其结局终于在近日有了定论，霍肯海姆赛赛道老板塞勒亲自承认，这条赛道今年没有什么希望承办该项赛事了。这也意味着，自1960年到今年这55年时间里，F1首次没有德国站的赛事。

早在今年年初，关于德国站的赛事能否顺利召开就成为了一个很大的疑问。众所周知由于经济不景气的原因，赛道的高昂维护费用以及连年亏损和车迷热情降低已经让赛事组织者苦不堪言，那个时候就有很多说法称霍肯海姆赛道很可能届时无法举办今年的F1大奖赛了。而如今在接受《图片报》采访的时候，塞勒则是证实了这个猜测，他明确表示：“我们今年没有任何希望承办F1德国站的比赛，过去几年我们一直努力让车迷们保持开心。”

过去，纽博格林和霍肯海姆曾经多次在同一年同时举办F1赛事，这也成为德国赛车的一件值得骄傲的大事，后来出于伯尼的全球化考虑，两条赛道开始轮流举办德国分站赛。如今霍肯海姆的退出或许可以让纽博格林顶上来，但值得一提的是，纽博格林方面并不想这么干，因为去年以及明年纽博格林都将举办德国站比赛，但由于财政困难以及上座率不佳的原因，这条赛道的负责人并不想今年去接这个烂摊子，让自己连续三年有出现亏损的危险。

如果今年F1没有德国赛道承办赛事的话，那么这也是自1960年至今，F1历史上首次没有德国站的比赛。德国的赛道，车手和车队都在F1历史上留下灿烂一笔，比如维特尔和舒马赫，以及现在F1的统治级车队梅赛德斯奔驰。只是现在，这段辉煌的历史将有一段让人遗憾的空缺了。

f1电影有哪些

《极速风流》是由英国、美国、德国联合制片，朗·霍华德执导，皮特·摩根编剧，克里斯·海姆斯沃斯，丹尼尔·布鲁赫，奥利维亚·维尔德等联袂主演的一部剧情，传记，运动片。故事讲述上世纪七十年代F1黄金时代的一段赛车传奇。车手尼基·朗达和詹姆斯·亨特性格差异极大，亨特为人不羁生性风流，尼基天赋极高且风格稳健，两人不但在赛道上竞争，这种对抗关系还延展到到他们的私人生活之中。

他们都愿意为了成为赢家而付出生命的代价，在赛车场上，每秒钟都有可能铸造永恒。

直播f1德国的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于2020年f1德国站正赛、直播f1德国的信息别忘了在本站进行查找哦。