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如何评价中国海军的重庆号巡洋舰

有关中国近代海军的问题问海研会就对了，陈悦来回答。

“重庆”号巡洋舰是中国海军史上一艘舰史非常曲折的军舰，大致来说，与其现代的赫赫声名相比，“重庆”实际上是一艘名不符实的“名舰”。

（中国海军接收后的“重庆”舰）

1937年日本发动全面侵华战争后，随着中国海岸线的丢失，一批中国海关缉私舰躲入了当时为英国人殖民统治的香港。然而太平洋战争爆发，英军并未能够守住香港，致使这批在香港的中国海关缉私舰也落入日本人之手。

二战结束后，国民政府追溯这件往事，要求英国必须向中国作出相应赔偿，1945年8月英国最终决定将一艘原本租借给中国的大型军舰改为直接赠送，这艘军舰就是后来的“重庆”号。

要准确评价“重庆”舰，需要从多个角度进行综合观察：

一、技术上，“重庆”是一艘舰况不佳、设计平平的小巡洋舰

民国政府以索赔抗战时损失的海关缉私舰为由，向英国“碰瓷”，在这种背景下，英国人赠送给我们的，实际也不是什么宝贝。

“重庆”舰原本是英国海军的Aurora号，曾被翻译为“阿罗拉”“震旦”“曙光女神”等，属于英国在第二次世界大战前建造的Arethusa（“林仙”）级轻巡洋舰。当时，英国海军根据《伦敦军缩条约》的军控要求，严格控制新造主力舰的吨位、数量，由于在巡洋舰方面还剩余一点点可用的吨位额度，于是就依据这种吨位额度，螺蛳壳里作道场，专门设计了吨位很小、标准排水量只有5000吨级的“林仙”级，共建造4艘。

（英国移交“曙光女神”前，对该舰进行最后改造的设计图纸。陈悦收藏）

（“曙光女神”移交前改造图纸局部，可以看到舰尾的原AURORA舰名牌上打了斜线，示意为将之拆除）

“重庆”所属的“林仙”级，应为是在严格控制吨位的前提下建造，相比起同时代的英国其他轻巡洋舰，给人以“简装版”的感觉。其战斗力实际在同代的轻巡中也很平平，主炮只不过是6英寸口径，共装备3座双联的6英寸MKXXIII舰炮，另有4座双联装的4英寸MKXVI高射炮，2座四联装的40mm口径“乒乓炮”，以及2座三联装21英寸口径鱼雷发射管。比较有看头的是，二战中加装了平面搜索雷达、对空搜索雷达、火控雷达等电子装备。

当二战结束时，“曙光女神”实际上是“林仙”级中舰况问题较大的一艘，因为该舰1941年12月19日在地中海触碰意大利海军布设的水雷，导致舰首的龙骨和舰体结构严重受损，且引起过舰内进水，也就是说是一艘龙骨曾经受过伤的军舰。

可以说，英国人是挑了一条相对最次的轻巡洋舰给中国。

二、从接收时的中国海军视角，“重庆”是一艘不得了的掌上明珠

尽管在英国海军中，“曙光女神”只是一艘吨位小、舰况差、能力平平的小型轻巡，但在1945年英国决定将这艘军舰赠送给中国时，着实令中国海军大为激动。

因为经历抗战后的中国海军，当时所剩的水面作战军舰了了无几，且多是千吨乃至百吨级的老旧军舰，舰型上又多是炮舰、长江炮舰之类。在这种情况下，猛然来了一艘排水量5000吨级的巡洋舰，确实堪称巨舰。

而且更为重要的是，随赠送“曙光女神”，英国同时为中国海军提供舰员培训和接舰训练。从民国时代起，中国海军因为技术装备的落后，海军技术教育也与世界主流脱节，而通过接收“曙光女神”，中国海军的一批官兵获得了包括电子装备在内的大量新装备操作技能的培训，同时也获得了英国海军舰上管理制度、战术战法的培训，是极为难得的机会。

所以，在刚刚接收时，“重庆”是国府的掌上明珠。

三、从接收后的情况看，“重庆”变成了鸡肋舰

英国将“曙光女神”赠送中国后，国民政府以战时首都的名字命名为“重庆”号，级别定为特等舰。1948年8月13日，该舰由邓兆祥率领的接舰官兵，以及英国海军派出的随行顾问驾驶，抵达南京。

（回国途中在新加坡拍摄到的“重庆”舰）

（“重庆”舰归来后，海军总司令部向随舰协助驾驶的英国海军顾问团赠送“同舟共济”锦旗。实际上，在该舰回国途中，英国海军顾问团和舰长邓兆祥之间关系极度紧张，多次发生不愉快事件）

让人意想不到的是，在入役之后，“重庆”舰的华丽光彩就很快褪去。

首先是该舰的内部管理极其混乱，一方面因为官兵士气低落（“重庆”舰回国时，正值国内发行金圆券，很多官兵将积攒的外币兑换为金圆券，但不久就遇到了金圆券大幅贬值，很多官兵萌生了受政府欺骗、剥削的感觉。此后，因为海总对“重庆”舰官兵不再按在英国时的标准发放薪金，更使得舰上怨声载道），另一方面也和邓兆祥等军官与桂永清领导的海总存在种种不和睦有关。“重庆”回国后，曾发生了海军总司令桂永清登舰时遭到排斥的荒唐事件，到了国共内战爆发时，蒋介石临时驻节“重庆”舰时，也曾对“重庆”舰上的管理情况大为光火，下面这段是蒋介石驻节“重庆”舰时所写日记的内容：

“我在过去数十年中，曾驻节各型军舰甚多，觉其都很整齐清洁，但此次驻节‘重庆’军舰期间，觉得到处都不清洁，以我驻的司令厅而言，办公桌、箱柜内、卧室睡垫下，到处都是灰尘，而特别令人不解的，厕所马桶旁有一立式扶手，显系备大风浪时手握支撑用的，但其专供握手的把手竟被拆除，这舰上似有很多问题”。

其次，“重庆”归来时，美国援助中国的大量军舰也在到来，诸如“太”字护航驱逐舰、“永”字炮舰，“中、美、联、合”登陆舰艇等。虽然单舰体量上，美援军舰的个头比不上“重庆”，但是美援舰数量规模大，中国海军派往受训的人员多，所受影响大。在这种中国海军急剧美式化的趋势下，势单力孤的英赠军舰“重庆”本就显得格格不入，再加上军舰管理混乱，人心浮动，以至于成了国民政府海军中著名的劣舰。风头很快被美援“太”字舰、“峨眉”舰盖过。

再次，在内战中有个关于“重庆”的著名历史，即辽沈战役时，“重庆”舰曾用舰炮对扼守塔山的解放军阵地实施猛烈炮击，对解放军带来严重威胁。而真实的情况实际出人意料，在炮击塔山行动中，“重庆”的表现非常糟糕。解放军的塔山阵地距离海岸相对较远，而“重庆”舰排水量大、吃水深，又无法抵近海岸，实际上“重庆”对塔山的炮轰是一种“超视距”的盲射。即无法目测到解放军阵地的位置，也无法目测、修正弹着点，只是根据地图来标定射击方位。实际上其炮击所造成的破坏效果不值一提。

而在“重庆”舰上，情况则在继续恶化。1948年，“重庆”发生了一部发电机莫名其妙故障炸毁的严重事件，又发生了大批或是不愿参加内战，或是对职业前途没有希望的水兵逃亡的事件，全舰编制500余人的“重庆”，逃亡水兵人数多达200余人。

四、起义加入人民海军，依旧是鸡肋舰

1948年，因“重庆”舰管理混乱，又加之出现了多达200余人的水兵逃亡。海军总司令部决定派作战处处长卢东阁接替邓兆祥，同时从海军新兵大队抽调200余名学兵上舰填补缺额。

（抵达解放区上岸接洽后，得知“重庆”舰的行动被定性为起义而非投诚后，邓兆祥兴奋的表情）

就在卢东阁率领新兵上舰，开始熟悉“重庆”舰情况，准备和邓兆祥交接期间，1949年2月25日，中共地下党领导的“重庆”舰进步官兵组织发动起义，将军舰从上海开往解放区城市烟台，为补给燃油，又转往解放区城市葫芦岛。

因为发觉到“重庆”舰除发动起义的官兵外，其他大量官兵人心不稳，到达解放区后即将包括舰长邓兆祥在内的数百名人员撤离上岸，接受政治教育。舰上仅留下起义官兵和登舰警戒的解放军等约100余人。1949年3月18、19日，国民党空军第八大队的B-24M轰炸机群连续对“重庆”开始实施轰炸，因为技术岗位人员缺额太多，“重庆”舰未能组织有效的防空。

（国民党空军航拍照片：翻沉在葫芦岛港的“重庆”舰。由于自沉行动事发突然，经历18、19两天轰炸的国民党空军，当再次飞临葫芦岛上空看到“重庆”翻沉后，曾判定该舰是在前几日的轰炸中重创而沉没，后据此论功行赏）

为保该舰不被炸毁，“重庆”于20日下午在葫芦岛港自行注水坐沉，由于注水行动仓促，且缺乏专业规划，导致“重庆”在自沉过程中发生侧翻，使得舰体以及龙骨受损。

（1951年打捞出水后的“重庆”舰。因为自沉时发生了侧翻事故，可以看到舰体的左侧受损严重）

新中国成立后，在苏联专家指导下，于1950年开始打捞“重庆”舰，更名为“黄河”舰，1951年5月16日打捞出水，随后送入大连造船厂进行设法维修。

（在大连造船厂船坞中进行维修的“黄河”舰）

（海军司令员肖劲光与苏联专家现场调研“黄河”舰的修复事宜）

由于“重庆”是英制舰，各种系统与当时人民海军开始引入的苏联制式不符，使得要恢复该舰的战斗能力困难重重。经苏联列宁格勒设计局设计，拟将主炮更换为4座双联装苏式130mm舰炮，副炮改为8座苏联制双联装57mm高射炮，同时更换包括雷达、辅机等在内的配套设备，估价需要经费2亿卢布，为时需四至五年。

由于所需代价太大，且恢复后的实际意义有限，1955年“黄河”舰部队被解散，1957年“重庆”舰做报废处理。

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